7月31日。
随着大牛倒下，电动车行🙁🙪业已经被雷神系彻底掌控。
2016年初，全🞓📫国还有四百多家🁔活跃的电动车企业。
然而到了🜴🆛七月份，这个数字飞流直下三千尺。
根据专业网🙢🌅☒站统计，目前国内依🄗♔旧活跃的电动车企业不足八十家🇳🜥，而且数字将进一步缩小。
估🗌🚉👥计最后只剩📏🙻下亚迪系（亚迪、新雷、兴日、绿能源），爱马系（爱马、立马、🚟比德文、小刀），太零系（太零、兴大洲、凯骑、吉松），以及一木成林的雷神。
当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在，比如羊城五羊电动车之类，这些有母🚀🐔⛍公司存在的一时间是难以倒闭的。
雷神系仅仅在201🆆6年1～7月份，就销售了1052万辆电动车。
而全国2016年🞓📫1～7月份，一共销售量电动车1170万辆。
再减去大牛的60多万辆。
也就是说今年1～7月份，除了雷神系和大牛，全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电动车。
三四百家企业卖五十多万辆电动车，平均起来，一🚁家差🈲🂓🎕不多卖1400🅉多辆。
这个销售额还不够人工费和生产线折旧。
当然不排除，一些企业可能连一辆都没有卖💞💿🗧出去，有些可能卖上万辆。
但就算是卖了上万辆，除了走高端路线，这个销售🚁量👂🅿🌖是必凉无疑的。
除非有大金主或者母公司可以依靠，否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八🚒💲🕵的，就可以将一个企业拖垮。
也就🂆是说从七月份开始，属🝲于雷神系的时代来临了。
在雷神系🜴🆛销售出去的1052万🄗♔辆电动车之中，将没👂🅿🌖有使用雷神电池的剔除，还有876万辆是使用雷神电池的。
其中亚迪系的销售量最多，达到了416万辆，给雷神电池公司贡🔄♫献了11.456亿华元的利润。🅊🄶🂆
另外🂆因为银河科技中心持有亚迪百分之三十股份🜦，又给银河科技中心带来12.3亿华元的收入。
爱马系销售量排行第二名，销售量达到203万辆，给🈲🂓🎕雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。
至于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分，并不会被计📳🞽算在黄豪杰明面上的资产之中。
太零系销售量排行第三名，销售量是137万辆，给雷神电池公司贡献了8.661亿华元🄾的利润🍱。
为什么太零系的销🞓📫售量比爱马系低那么多🖇🐞，给雷神电池公司带🁜🆧👸来的利润，却比爱马还高三亿多?